کشور پهناور و کهنسال ایران در طول تاریخ شاهد نابودی شهرها وحتی بعضی از تمدنهای خود در اثر زلزله بوده است. ابعاد فاجعه بار اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، سیاسی،… یک زلزله کوتاه مدت در چندثانیه میتواند حاکم بر سرنوشت چند نسل باشد. بنابراین تامین ایمنی لرزهای ساختمانها باید در اولویت قرار گیرد. در اوایل قرن بیستم با پیشرفت علم و شناخت بیشتر از زلزله و رفتار سازهها در برابر آن، امکان ساخت و طراحی سازه های مقاوم و ایمن در مقابل نیروهای وارده میسّر گردید به طوری که با طراحی و ساخت سازه هایی با سطح ایمنی بالا، احتمال وقوع خسارات جانی و مالی به حداقل رسید. نیروهای وارد بر سازه ها را میتوان به دو دسته ثقلی و جانبی تقسیم بندی نمود. از نیروهای جانبی میتوان نیروی مربوط به زمین لرزه را نام برد که در طراحی اکثر سازهها تأثیر به سزایی دارد. در علم مهندسی سازه هدف از طراحی سازه های ایمن و مقاوم در برابر نیروهای وارده، طراحی و ساخت سازه هایی میباشد که ضمن رعایت مسائل اقتصادی توانائی تحمل نیروهای وارده را داشته باشند. در حال حاضر اکثر سازه ها بر اساس آیین نامههای مربوطه طرح میشوند. آییننامه های ساختمانی، صورتهای ساده شدهای از معیارهای محاسبه نیروی وارد به سازه را ارائه میدهند که میتوان بر اساس آنها پایداری مورد نیاز سازهها را محاسبه نمود. تا قبل از ابداع و نصب شتابنگاشتها، علم دینامیک سازهها نقش چندانی در مهندسی زلزله نداشت. لیکن با نصب اولین شتابنگاشت ها، دینامیک سازه ها به عرصه مهندسی زلزله وارد شد. تمام سازه های واقعی، وقتی تحت بارگذاری یا جابجایی قرار میگیرند، رفتار دینامیکی از خود نشان میدهند. نیروهای اینرسی، از قانون دوم نیوتن، معادل جرم در شتاب است. در صورتی که بارها و جابجایی های اعمال شده خیلی آرام وارد شوند میتوان از نیروهای اینرسی صرف نظر کرد و نیرو را به صورت یک نیروی استاتیکی در نظر گرفت. از اینرو تحلیل دینامیکی بسط تحلیل استاتیکی است. سازه های واقعی دارای بینهایت درجه آزادی هستند. لیکن برای مقاصد عملی بایستی تعداد درجات آزادی را محدود نمود.
برای دانلود جزوه نحوه اعمال اثرات متعامد زلزله در تحلیلهای دینامیکی طیفی به این آدرس مراجعه نمایید.
